Герметизация встроенного в крыло топливного бака является ключевой в технологии изготовления кессона крыла, и его герметизирующие характеристики напрямую влияют на обслуживание и безопасность самолета. Встроенный топливный бак крыла имеет большой объем и высокие требования к герметизации. Традиционные методы обнаружения утечек используют испытание на герметичность и испытание на маслонепроницаемость. Недостатками этих методов являются низкая точность, высокая стоимость, сложность количественной оценки и низкая эффективность. Кроме того, испытание на маслонепроницаемость требует впрыска большого количества авиационного керосина во встроенный топливный бак. Без специальной маслонепроницаемой взрывозащищенной установки и специального маслонепроницаемого испытательного стенда существует огромная потенциальная угроза безопасности. Таким образом, передовая технология обнаружения утечек с высокой точностью и эффективностью, безопасностью и надежностью обнаружения срочно необходима для преодоления вышеуказанных трудностей, чтобы повысить уровень производства и эффективность производства всего топливного бака.
Технология масс-спектрометрического обнаружения гелия широко используется в авиационной, аэрокосмической, автомобильной и электроэнергетической промышленности из-за ее высокой чувствительности, высокой скорости, безопасного использования, широкой области применения и поддающейся количественной оценке скорости утечки. По сравнению со многими другими традиционными методами обнаружения утечек гелиевая масс-спектрометрия имеет несравненные технические преимущества. Технология обнаружения утечек по масс-спектру гелия может обеспечить быстрое позиционирование, обнаружение и ремонт места утечки встроенного топливного бака крыла самолета, а также обеспечить качественную и эффективную сборку кессона крыла.
Габаритный маслобак проектируется и собирается как единое целое, то есть габаритная стеновая плита, балка и ребро соединяются высокими замковыми болтами. Внутренняя нервюра снабжена сквозными отверстиями, а передняя и задняя балки крыла отверстиями не снабжены. Прослойка болтов высокого замка уплотнена герметиком, образуя герметичную коробку крыла. В реальном производстве из-за различных неопределенных факторов затяжка некоторых болтов и промежуточного слоя не может соответствовать требованиям, поэтому происходит утечка масла. Для решения этой проблемы необходимо проверить герметичность масляного бака, выяснить точную точку утечки и отремонтировать ее. Скорость утечки интегрального топливного бака крыла исследуется с использованием образцов. Обнаружение утечки цельного образца топливного бака обычно делится на две части: во-первых, обнаружение точки грубой утечки и технологический ремонт; Во-вторых, обнаружение утечек с помощью гелиевой масс-спектрометрии. Основное оборудование, участвующее в процессе обнаружения крупных утечек, включает источник сжатого воздуха, автоматическую газораспределительную платформу, регулирующий клапан и т. Д. Во время испытания сначала подключите источник сжатого воздуха, запустите оборудование для быстрого обнаружения утечек. общего масляного бака и установить давление накачки. После завершения процесса надувания давление должно стабилизироваться в течение 15 минут, и необходимо наблюдать за кривой падения давления на оборудовании для обнаружения утечек, чтобы определить, есть ли серьезная утечка. Если падение давления очевидно, это указывает на наличие крупной точки утечки. После определения положения места грубой протечки методом мыльного пузыря производится технологический ремонт места грубой протечки путем нанесения герметика. После повторного обнаружения и ремонта можно проводить тонкую течь методом гелиевой масс-спектрометрии до тех пор, пока перепад давления на испытательном образце топливного бака в течение заданного времени не будет соответствовать техническим требованиям.
Точка тонкой утечки на испытательном образце масляного бака определяется методом избыточного давления. Во время испытания смесь гелия и сжатого воздуха наполняется в испытательный образец масляного бака, чтобы внутреннее давление в масляном баке превышало внешнее атмосферное давление. Если есть утечка, гелий будет вытекать через место утечки, которое можно обнаружить с помощью отсасывающего пистолета, чтобы определить, есть ли утечка. Во время проверки убедитесь, что отсасывающий пистолет закрыт крышкой. Во-первых, чтобы слишком высокая концентрация гелия в окружающей среде не влияла на обнаружение; Во-вторых, чтобы предотвратить утечку большого количества точек утечки одновременно, точное местоположение точки утечки и скорость утечки одной точки утечки не могут быть обнаружены. Во время обнаружения отсасывающий пистолет должен медленно перемещаться вдоль точки предполагаемой утечки, чтобы определить точное значение срабатывания источника утечки.