Con el continuo desarrollo de la tecnología aeroespacial, el problema de las fugas se ha convertido en un factor clave que debe considerarse en el diseño y fabricación de productos aeroespaciales. Cada vez más gente le presta atención. La detección de la tasa de fuga de componentes electrónicos relacionados ha atraído gran atención de los investigadores. En la actualidad, la tecnología de detección de fugas se aplica principalmente a relés sellados y cajas de circuitos integrados.
El detector de fugas del espectrómetro de masas de helio se puede utilizar para medir cómodamente la tasa de fuga del relé sellado. Adoptar métodos apropiados de detección de fugas para diferentes productos.
En la actualidad, la detección de la tasa de fuga del relé sellado militar se basa principalmente en el programa de prueba 112 del GJB360A-96. Las condiciones y pasos para la detección de fugas del relé sellado se especifican claramente en el procedimiento experimental. Esta vez, discutimos principalmente que la detección de fugas por contrapresión pertenece al paso de detección fina de fugas.
El método de detección de fugas de contrapresión del relé generalmente se divide en tres pasos: 1. Agregar presión de helio: coloque el relé probado en el tanque de presión lleno de helio; 2 Purificación: saque el relé del tanque de presión y sople el helio adsorbido en la superficie del relé con nitrógeno o flujo de aire. 3 Detección de fugas: coloque el relé en la caja de detección de fugas del detector de fugas para su detección. Si el relé tiene fugas, el helio presionado en la cámara interior ingresará al detector de fugas a través del orificio de fuga y la tasa de fuga se mostrará en el instrumento.
En GJB360A-96 se especifica claramente que la presión de presurización seleccionada, el tiempo de presurización y el tiempo de residencia máximo harán que la tasa de fuga especificada de la muestra analizada sea mayor que la tasa de fuga mínima detectable del detector de fugas. Cuando la fuga es demasiado grande, el helio que se presiona durante la presurización del helio se evacuará antes de que se detecte la fuga, por lo que no se podrá recoger helio. El método del aceite de flúor se puede utilizar para la detección aproximada de fugas y comprobar la existencia de fugas grandes.
